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Mecanica con 0 emisiones
Citroën se convierte en una de las primeras marcas generalistas en Europa en comercializar un coche eléctrico, y más en concreto el denominado Citröen C-Zero, con la misión de vender al menos 50.000 unidades en los próximos 5 años.
Se trata de un automóvil compacto 100% eléctrico, sin ruidos, con unas medidas de 3.380 mm de longitud, 1.475 mm de anchura, 1.600 mm de altura y 2.550 mm de distancia entre ejes, con una habitabilidad de cuatro plazas reales. El maletero como en todos los compactos es algo escaso, 144 litros de capacidad.
En lo que se refiere a la motorización, genera 47 Kw, o lo que es lo mismo, 64 CV de potencia entre 3.000 a 6.000 rpm y tiene un par máximo motor de 180 Nm.
En lo que se refiere a las prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 15 seg, y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h y tiene 130 km de autonomía.Las baterías son de ión-litio de 330 V, y se recargan en tomas de 220V; para una carga total se necesitan al menos seis horas. También es posible recagarlo usando un enchufe trifásico de 400V, y se realiza una recarga del 80% en sólo 30 minutos. Estas recargas parciales no penalizan la vida útil de las baterías. Y es posible reciclarlas.
En lo que se refiere a equipamiento, sólo existe un nivel y equipa climatizador automático, retrovisores exteriores eléctricos, encendido automático de las luces, E-Touch, que es una caja telemática autónoma para gestión de las flotas y llamadas de urgencia y de asistencia localizadas. Pudiendo ampliar opcionalmente con un Navegador, Bluetooth, MP3, USB y pantalla táctil.
En materia de seguridad, 6 Airbags, 2 fijaciones Isofix en la parte trasera, ESP y ABS con REF y anti-derrapaje. Los frenos son de discos ventilados de 14″ los delanteros y de tambor de 8″ los traseros.
06-05-2010 Agustín Conde
