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Los premios al Coche del Año en Europa ya tienen lista de finalistas para la edición de 2015. Tendremos que esperar hasta el próximo Salón de Ginebra, en marzo, para conocer al ganador, pero ya sabemos los 7 finalistas entre los que se elegirá al encargado de suceder al actual Coche del año en Europa.
Los siete finalistas al COTY 2015 son:
- BMW Serie 2 Active Tourer
- Citroën C4 Cactus
- Ford Mondeo
- Mercedes Clase C
- Nissan Qashqai
- Renault Twingo
- Volkswagen Passat
Se han quedado fuera de la selección, entre un total de 31 coches aspirantes al título, opciones como el nuevo Audi TT, el BMW Serie 2 Coupé y el X4, el Fiat 500X, el Lexus NX, el Subaru WRX STI, el Porsche Macan o el nuevo Nissan Pulsar. Puedes consultar la lista completa en la “lista de candidatos al COTY 2015”.
Los detalles de como funcionan la elección del Coche del Año en Europa: La organización del “Car of the year” europeo queda en manos de 7 publicaciones especializadas, cada una de un país diferente. Nos encontramos así con Auto, de Italia, con Autocar, de Reino Unido, Autovisie (uno de los medios fundadores) desde Paises Bajos, L’Automobile Magazine por parte de Francia, Stern como publicación alemana, ViBilägare desde Suecia y la representación española en manos de Autopista.
Más allá de la organización, el jurado queda compuesto por 58 miembros representando a 22 países europeosdistribuidos en función del volumen del mercado de cada país así como su importancia en la industria. España, al igual que Francia, Alemania, Gran Bretaña e Italia, cuenta con 6 jurados, elegidos todos ellos en función de su competencia personal y no por la de la cabecera a la que representan.
Para elegir al Coche del año se valoran los modelos sin atender a categorías o sub-divisiones lo que da lugar a que se comparen coches tan diversos como los que hemos podido ver en la representación de este año.
Los criterios por los que se elige al coche del año son: diseño, confort, seguridad, economía, materiales empleados, rendimiento, funcionalidad, su eficiencia medioambiental, la satisfacción de su conducción, la relación calidad-precio y la innovación tecnológica.
15-12-2014\\ Agustín Conde
