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BYD confirma su presencia en MOGY Fest 2024, que comienza hoy, y hasta el 9 de junio en el recinto ferial de Nuestra Señora del Retamar, en el municipio madrileño de Las Rozas, continuando así con la presencia de la marca en el mercado español.
BYD mostrará cinco de los siete modelos que componen su gama de vehículos enchufables en un certamen que se convertirá en el epicentro de la movilidad eléctrica en España.
El SEAL U DM-i será el gran protagonista de BYD en MOGY Fest 2024
BYD junto a Astara Retail, su socio comercial en la zona, acude a MOGY Fest 2024 para exponer y poner a disposición de sus visitantes el que ya se ha convertido en el primer modelo de la marca en Europa en utilizar la tecnología híbrida enchufable DM-i (Dual Mode Intelligence), que se sitúa como el más eléctrico de los híbridos enchufables.
Este modelo, desarrollado íntegramente por BYD para ofrecer una gran eficiencia energética y un excepcional confort de marcha es un coche ideal para las familias que deseen fusionar un elegante diseño exterior e interior con una experiencia tecnológica de última generación.
El BYD SEAL U DM-i, con la “U” de utilidad, destaca por su practicidad, calidad, equipamiento y generoso espacio interior. Además, está optimizado para ofrecer un elevado nivel de confort, ya que el nuevo híbrido enchufable de BYD mide 4.775 mm de longitud, 1.890 mm de anchura y 1.670 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.765 mm y un volumen de maletero de 552 litros ampliables a 1.440 litros cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros.
Motorizaciones
El SEAL U DM-i está disponible con tres versiones: Design, Comfort y Boost. Como versión tope de gama, el SEAL U DM-i Design dispone de dos motores eléctricos, uno de 150 kW (204 CV) en el tren delantero y otro de 120 kW (163 CV) en el trasero, que se complementan con un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros con 96 kW (131 CV) desarrollado por la propia marca.
La potencia máxima total del sistema es de 238 kW (324 CV) y el par máximo total de 550 Nm. El BYD SEAL U DM-i Design tiene tracción total y una eficiente Blade Battery de 18,3 kWh. Su consumo de combustible en ciclo combinado es de 1,2 l/100 km, mientras en modo eléctrico homologa 23,5 kWh/km. En cuanto a la autonomía, en modo exclusivamente eléctrico alcanza 70 km y en conjunto 870 km (WLTP).
Acabados
La versión Boost, que representa el escalón de acceso a la gama SEAL U DM-i, dispone de un sistema híbrido con tracción delantera que combina un motor de gasolina de 1.5 litros atmosférico, que desarrolla 72 kW (98 CV), y un motor eléctrico de 145 kW (197 CV).
Design, incorpora una Blade Battery de 18,3 kWh. Su potencia total conjunta es de 160 kW (218 CV), con un par motor máximo de 300 Nm. Su consumo de combustible en ciclo combinado es de sólo 0,9 l/100 km y el eléctrico en ciclo combinado de 21 kWh/km, que le permite recorrer en modo 100% eléctrico 80 km, con una autonomía total de 1.080 km.
La versión Comfort dispone de la misma combinación de motores que el Boost, con una potencia máxima conjunta de 160 kW (218 CV), pero con una Blade Battery de mayor capacidad, que con 26,6 kWh alcanza una autonomía 100% eléctrica de 125 km y una autonomía total que supera los 1.100 km (WLTP). Esta versión se incorporará a la gama a finales de este año.
BYD tendrá cinco modelos presentes en la zona de Test Drive
Junto al BYD SEAL U DM-i, los asistentes a MOGY Fest 2024 podrán conocer y probar cinco de los siete modelos enchufables que ya forman parte de la gama de la marca y que están a la venta en todos los concesionarios de BYD.
De esta forma, los visitantes a este festival de la movilidad que se celebrará en Las Rozas podrán conocer y probar:
BYD DOLPHIN, un turismo del segmento C con una potencia de 150 kW/204 CV y una autonomía de 427 km en ciclo combinado
BYD ATTO 3, un SUV del segmento C con 150 kW/204 CV y una autonomía de 420 km en ciclo combinado.
BYD SEAL, una berlina del segmento D con una autonomía de 570 km en ciclo combinado
BYD SEAL U, un SUV del segmento D con 160 kW/218 CV y una autonomía de 500 km en ciclo combinado.
BYD SEAL U DM-i, el primer modelo de la marca en utilizar la tecnología DM-i en el mercado europeo.
