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Estéticamente se le ha modificado poco respecto al Serie 1 M coupé de serie, presenta un nuevo alerón desde el techo y pequeñísimos detalles en su interior, como las alfombrillas o los pedales de aluminio con la firma del preparador.
Sin embargo, en el motor es donde se han producido los mayores cambios. Presenta un motor 3.0 litros twin-turbo con una potencia de 401 CV y un par máximo motor de 530 Nm. (de serie equipa 340 CV y 500 Nm).
Esta reconfiguración del motor se consigue gracias a un silenciador de acero, ajustado a la nueva ECU y unos dobles tubos de escape de 80 mm de acero inoxidable. Además se le rebaja la suspensión en 30 mm y se le añade un nuevo spoiler en la tapa del maletero.
En lo que respecta a sus prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,9 segundos y de 0 a 200 km/h en 11,34 segundos, 2:18 segundos más rápido que el 1M de Serie.
22-03-2012 José Ruiz Moreno
