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La entrada en los concesionarios de BMW de su nuevo motor diesel Tri-Turbo es inminente. Este motor entrara de la mano de la Serie 5 en su carrocería berlina y familiar, bajo el nombre de 550d. Más tarde este motor llegara al BMW X5 y X6.
El precio de partida en el mercado español del Serie 5 (550d) en su carrocería berlina será desde 90.400 €, y a partir de 93.600 € para el Touring o familiar.
BMW M550d xDrive, con el motor 3.0 litros, seis cilindros en línea y una potencia de 381 CV que se desarrolla entre las 4.000 y 4.400 rpm, y un par máximo motor de 740 Nm desde 2.000 rpm.
Las prestaciones, de infarto, acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km/h. Presenta un consumo medio de 6,3 L/100 km y unas emisiones de CO2 de 165 g/km.
BMW M550d xDrive Touring, lleva el mismo motor que la carrocería berlina y en cuanto a su dinamismo, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km/h. El consumo medio es de tan sólo 6,4 L/100 km y las emisiones de CO2 de 169 g/km.
Las diferencias estéticas del 550d respecto a otro Serie 5, remarcan la deportividad que se oculta bajo el capo. Presenta leves retoques en llantas y paragolpes. El kit M Sport, muestra dos elegantes colas de escape trapezoidales de color negro específicas del modelo. Incluye el sistema Stop&Start para reducir consumos urbanos, suspensiones más deportivas y sistema Adaptive Drive. Este ultimo como objetivo ajusta en todo momento la dureza de los amortiguadores.
Como nota especial dentro de su equipamiento todas las unidades que montan el Motor Tri-Turbo de 381CV incorporan el sistema Sound Design de BMW, el cual acentúa el sonido del motor, emitiendo un bramido suave y enriquecedor a través de del equipo de audio usando las señales enviadas por la electrónica.
05-03-2012//José Ruiz Moreno
