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El Bentley Continental GT tiene un corazón de
5998cc, cuatro árboles de levas, 48 válvulas, doble turbo y 12 cilindros, dando una potencia de 560CV, con un par máximo es 650 Nm que puede parecer una impresionante estadística, pero su verdadero significado sólo se evidencia cuando se descubre de que se genera en apenas 1600rpm. Con este motor alcanza los 318Km/h y acelera de 0 a 100Km/h en tan solo 4,7 segundos.
Por otro lado el Bentley Continental GT Speed monta una mecánica 5998cc, doble turbo y 12 cilindros, dando una potencia de 610CV que acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y que alcanza una velocidad máxima de 329 km/h.
En ambas mecánicas se puede montar el Kit creado por TopCar que consta de un capó con entradas de aire suplementarias, rejilla de radiador del GT Speed, paragolpes delantero con conjunto de LED, para la luz diurna, spoiler inferior delantero, luces delanteras y traseras oscurecidas, faldones laterales con entradas de aire adicionales, paragolpes trasero con difusor de aire, alerón, nuevas salidas de escape, marcos negros para los cristales laterales y molduras inferiores para los laterales.
El precio por el paquete completo con llantas de aleación (GT Speed) de radio 20 asciende a 25.000 euros.
El paquete completo con piezas en carbono para su interior y exterior, llantas forjadas (GT Speed) de 20 pulgadas, tiene un coste de 30.000 euros.
Las llantas de aluminio con neumáticos del modelo GT Speed, tiene un cote de 6.500 euros.
Las piezas que incluye de serie el GT Speed, se podrán montar en el Bentley continental GT, por el precio citado. Para el GT Speed se le añaden menos elementos, dado que muchos los monta de serie, como es el caso de las llantas.
Las prestaciones mecánicas mejoran muy ligeramente con el Kit de carbono, ya que con la integración de las nuevas piezas de carbono se reduce el peso final del vehiculo.
29-09-09//José Ruiz Moreno
