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En nuevo paquete de rendimiento para el Audi TT-RS logra subir la potencia de 340CV de serie hasta los 460CV. El preparador Avus Performance en conjunto con Sportec ha desarrollado este paquete que aumenta la potencia de serie del Audi TT-RS.
Para alcanzar los 460CV se ha tenido que modificar el turbo, cambiar la centralita de gestión electrónica, se ha quitado el limitador electrónico de velocidad máxima y añadido un sistema de escape completo (colectores y bocas) de competición.
En términos de rendimiento, el coche acelera de 0-100Km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h. Con estas cifras supera las del TT-RS de serie con una aceleración 0-100Km/h en 4,6 segundos, continuando la aguja del velocímetro hasta los 250Km/h (limitada electrónicamente) de velocidad punta.
Para mejorar la seguridad y agarre en circulación, se le ha añadido una suspensión regulable y más firme que la que trae de serie.
Su carrocería va pintada en negro, al igual que su interior, aunque para la parte exterior se ha dejado en mate. En cambio para el interior se ha mantenido el cuero negro en asientos, pomo de la caja de cambios y volante. Se han adaptado dos asientos delanteros tipo Baqets de competición.
Dentro de la parte estética se han integrado unas llantas en negro brillante, con diseño multiradio y de 20 pulgadas de sección.
A los precios de esta modificación, hay que añadirle el cote del coche de aproximadamente 52.000€.
Los coste son los siguientes:
– Pintura para la carrocería en Negro mate «vinilo» – 1.999 euros
– Suspensión regulable «Coilovers» – 1.299 euros
– ECU vez + sistema de escape (460CV) – Precio a petición
– Negro brillante de 20 «con llantas 255/30/20 Hankook S1 Evo – 6.400 euros
09-10-09//José Ruiz Moreno
