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En el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 debutó la cuarta generación de este modelo, un vehículo que combina alto rendimiento con una excelente versatilidad para uso diario. Su motor lo convierte en la versión más deportiva y dinámica de la familia A4. La tracción quattro de serie reparte la potencia del motor V6 biturbo entre las cuatro ruedas.
Diseño exterior de competición
Las enormes entradas de aire con la característica rejilla RS en forma de panal y la ancha y plana parrilla Singleframe definen el frontal. Los faros Matrix LED opcionales incluyen un acabado tintado. Comparado con el Audi A4 Avant, los pasos de rueda son 30 mm más anchos, y ponen aún más de relieve los blisters quattro. En la parte trasera, el difusor RS específico, las salidas ovales del sistema de escape RS y el spoiler RS en el techo le confieren un aspecto distintivo. El color exterior Azul Nogaro con efecto perla, disponible como una opción de Audi exclusive, recuerda al de la primera generación del Avant de altas prestaciones, presentado en 1999. El Audi RS 4 Avant equipa de serie llantas de 20 pulgadas de diámetro.
Prestaciones y motorización
El motor 2.9 litros TFSI V6 biturbo del nuevo Audi RS 4 Avant entrega una potencia máxima de 450 CV y un par máximo alcanza los 600 Nm disponible desde 1.900 hasta 5.000 rpm. El Audi RS 4 acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, y puede elevarse hasta los 280 km/h con el paquete opcional RS dynamic.
La potencia del motor 2.9 TFSI biturbo se reparte a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción total permanente quattro de Audi, por medio de un cambio tiptronic de ocho velocidades optimizado y con ajustes específicos para una conducción deportiva. Opcionalmente, Audi ofrece la posibilidad de instalar el diferencial deportivo en el eje trasero. El consumo medio de combustible es de 8,8 l/100 km, lo que supone una mejora en la eficiencia de un 17% respecto al modelo anterior. El peso del nuevo Audi RS 4 Avant es de 1.790 kg, 80 kg más ligero que en su predecesor.
La suspensión deportiva RS de serie del Audi RS 4 Avant rebaja la altura de la carrocería siete milímetros respecto al Audi S4 con suspensión deportiva. Entre los equipamientos opcionales se encuentran la dirección dinámica RS, los frenos cerámicos y la suspensión RS sport plus con Dynamic Ride Control (DRC). Los conductores pueden definir sus propios ajustes para una experiencia de conducción personalizada a través del sistema de conducción dinámica Audi drive select, que forma parte del equipamiento de serie.
Materiales sofisticados y puesto de conducción deportivo
En el habitáculo, el protagonismo del color negro subraya el carácter deportivo del Audi RS 4 Avant. Los asientos deportivos RS -con trama tipo panal opcional-, el volante deportivo multifunción achatado en su parte inferior, la rejilla del cambio de marchas y las inserciones de los umbrales de las puertas iluminadas incluyen el emblema RS. En el Audi virtual cockpit y en el head-up-display, indicadores específicos RS muestran información sobre las fuerzas G, la presión de los neumáticos y la temperatura, así como la potencia y el par. Los paquetes de estilo negro, carbono con aluminio y carbono con elementos en color negro proporcionan mayores posibilidades de personalización para el exterior. El programa Audi exclusive cubre casi cualquier solicitud especial.
Audi ya admite pedidos del RS 4 Avant, y la llegada del nuevo modelo a los concesionarios en España está prevista para el inicio de 2018. El precio de partida es de 96.900 euros.
15-12-2017\\ Agustín Conde
