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AUDI sacará el nuevo A8 hybrid al mercado en primavera, convirtiéndose en la berlina híbrida más eficiente del mundo en el segmento de lujo, y a su vez el único híbrido puro europeo de su clase capaz de recorrer hasta 3 km en modo exclusivamente eléctrico.
El diseño exterior de la gran berlina es de una elegancia atemporal, y los faros LED de serie aportan a su frontal una expresión inconfundible. El Audi A8 hybrid mide 5,14 m de longitud, que aumenta hasta los 5,30 m de longitud en el modelo A8 L hybrid. La carrocería fabricada según la tecnología ASF, es de construcción ultraligera en aluminio (231 kg) es en gran medida responsable de la increíble eficiencia de esta berlina. Con un peso en vacío de 1.870 kg, el Audi A8 hybrid es, la berlina híbrida más ligera de su clase.
En el interior, carácter deportivo, lujo, con un suave trazado de líneas y unos acabados en calidad artesanal. El conductor puede consultar toda la información importante sobre el sistema de propulsión híbrido en los indicadores especiales, además de presentarse un manejo de los mandos muy sencillo. Los asientos se pueden equipar opcionalmente con funciones de ventilación y de masaje, mientras que la iluminación ambiental aporta un toque de distinción con sus elegantes LED.
En lo que respecta al bloque motor, el nuevo A8 Hybrid presenta un 2.0 litros TFSI de 211 CV de potencia, funcionando en conjunto con el motor eléctrico, generando de manera conjunta 245 CV de potencia y un par motor de 480 Nm.
El cambio es tiptronic de ocho relaciones, y en lo que respecta a prestaciones y consumos, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 7,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 235 km/h. El consumo medio es de 6,3 L/100 km y las emisiones de tan sólo 147 g/km de CO2 (No tiene rival con estas cifras).
Con el motor eléctrico el Audi A8 hybrid recorre unos 3 km a una velocidad de 60 km/h, alcanzando en este caso una velocidad máxima de 100 km/h. El conductor puede elegir entre tres programas de conducción, en el marco de los cuales el hybrid manager, la unidad de control en el grupo motopropulsor, selecciona el modo operativo más apropiado en cada momento de los cinco disponibles.
El tren de rodaje del A8 hybrid, aúna un excelente confort de rodadura con una deportiva maniobrabilidad, también se beneficia del concepto de construcción ultraligera de Audi. Los brazos se han fabricado en aleación ligera, y la servodirección incorpora un accionamiento electromecánico especial. El sistema de dinámica de conducción Audi drive select y la suspensión neumática adaptive air suspension con amortiguación regulada pertenecen al equipamiento de serie. Las grandes ruedas de 19 pulgadas presentan un diseño específico para los modelos hybrid.
En cuanto al equipamiento, nos metemos de lleno en una combinaciones infinitas de accesorios entre los que destacan el Audi combina una amplia oferta de sistemas de infotainment como el Surround Sound System de Bose se monta de serie, o el sistema opcional de navegación e infotainment MMI navigation plus con MMI touch integra un panel táctil para la introducción de letras y cifras.
También equipa innumerables sistemas de asistencia y de seguridad como el asistente de visión nocturna con marcación de los peatones detectados y un asistente de aparcamiento que ayuda al conductor con cuatro pequeñas cámaras. El sistema de seguridad Audi pre sense basic también se equipa de serie.
En lo que respecta a los precios:
AUDI A8 Hybrid 77.700 euros
AUDI A8 L Hybrid 85.400 euros.
29-03-2012 Agustín Conde
