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Audi se está posicionando como una marca TOP en la fabricación en serie de sistemas de propulsión eléctricos.
Ya son una realidad sus modelos Q5 hybrid quattro, A6 hybrid y el A8 hybrid (hasta 3 km de autonomía 100% eléctrico).Una vez que esto está claramente más que conseguido, ahora han orientado sus esfuerzos en la tecnología de propulsión de vehículos híbridos. Y es bajo esta premisa cuando nacen los modelos Audi e-tron. El Audi A3 e-tron saldrá en 2014. El nuevo Audi A6 L e-tron concept, avanza aún más en la movilidad eléctrica del futuro y se suma a las tecnologías TDI y TFSI otra atractiva tecnología de propulsión.
El Audi A6 L e-tron concept es una berlina con una batalla de 3,01 m, una longitud de 5,02 m y un ancho de 1,87 m, pero sólo mide 1,46 m de alto. Una línea muy elegante de aspecto deportivo y poderosa. La carrocería es extremadamente ligera, rígida y segura gracias a su concepto de construcción ultraligera; un 10% de aluminio, que aligera en un 15% el peso en comparación con las carrocerías en acero.
El frontal presenta la ya típica parrilla Singleframe con barras transversales y entradas de aire casi cerradas. Neumáticos de 21″ en los laterales.
En el interior, un habitáculo de elegante diseño, lujo, acabados de primer nivel, practicidad, confort y un excelso abanico de elementos de equipamiento. Su elemento más característico es un arco denominado wrap-around, situado debajo del parabrisas, que rodea al conductor y al acompañante.
El manejo de todos los elementos resulta intuitivo y el powermeter ha sustituido al cuentarrevoluciones, y su aguja presenta la potencia total del sistema de propulsión en una escala de 0 a 100%. También se representa el flujo de energía y se muestra al conductor el modo de funcionamiento actual y los componentes activos del sistema de propulsión híbrido. La gran pantalla muestra un diagrama de barras del consumo medio y presenta la cantidad de energía recuperada en intervalos de cinco minutos.
Tiene espacio para 5 ocupantes cómodamente ubicados, donde los asientos son increíblemente confortables, e incorporan funciones de ventilación y de masaje, además de un eficiente climatizador automático de confort con ionizador para conseguir una temperatura interior idónea. Además el equipo de sonido es Bose Surround System.
Presenta una combinación de un motor 2.0 litros TFSI de 211 CV de potencia con un motor eléctrico de 95 CV de potencia máxima. La batería de iones de litio refrigerada por líquido se encuentra ubicada en una zona de la parte trasera del vehículo protegida contra impactos.
A una velocidad de 60 km/h, el Audi A6 L e-tron concept recorre hasta 80 km en modo exclusivamente eléctrico. De cara a una mayor autonomía, la unidad de control del sistema híbrido selecciona el modo de funcionamiento más apropiado en cada momento.
El A6 L e-tron es capaz de circular sólo con el motor de combustión, sólo con el motor eléctrico o en modo híbrido. Además, dispone de un modo de recuperación de energía al decelerar y de un modo de aceleración boost.
En lo que respecta a elementos de seguridad, sistemas de asistencia al conductor y de seguridad satisfacen las más elevadas exigencias. El Audi active lane assist, que ayuda al conductor a no salirse del carril por accidente, el Audi side assist le ayuda a cambiar de carril. Además se incluyen otros sistemas como el asistente de visión nocturna detecta en la oscuridad y el asistente de aparcamiento resulta de gran ayuda a la hora de aparcar. Por último, el sistema Audi pre sense es capaz de reducir la gravedad de un accidente y sus consecuencias.
Entre el equipamiento, no podía faltar el MMI navigation plus con disco duro, panel táctil MMI touch, Audi Infotainment Tec Center (ITC)…
24-04-2012 Agustín Conde
