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Con esta última incorporación, la familia AMG GT queda conformada por nueve miembros.
El nuevo AMG GT S Roadster se incorpora a la gama de vehículos AMG como modelo de acceso entre los Roadsters de AMG GT disponibles en el mercado español.
El AMG GT Roadster es más dinámico por numerosas modificaciones en el motor, la suspensión, los frenos, el diseño y el interior.
Por encima del AMG GT S Roadster se sitúan las dos variantes más prestacionales: el AMG GT C Roadster y el AMG GT R Roadster.
Motorización
El motor V8 biturbo AMG 4.0 litros montado en el AMG GT S Roadster ofrece una potencia de 522 CV y un par máximo de 670 Nm. Está disponible en un amplio rango de revoluciones del motor que va desde las 1900 a 5000 rpm.
La unidad de potencia de ocho cilindros ofrece un rendimiento contundente en todos los rangos de revoluciones del motor, combinado con una alta eficiencia para un bajo consumo de combustible y niveles de emisiones.
Los dos turbocompresores del V8 no están ubicados en el exterior de las dos bancadas de cilindros, sino en el interior de la «V» que forman.
Prestaciones y eficiencia
Acelera de 0 a 100 km/h se realiza en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 308 km/h.
Presenta un consumo combinado de combustible de 11,5 [12,3 – 12,2] l/100 km y unas emisiones combinadas de CO2: 262 [279 – 277] g/km.
Transmisión
La transferencia de potencia se basa en la combinación de un motor central delantero y la transmisión deportiva AMG SPEEDSHIFT DCT 7G situada en el eje trasero y conectada con el motor mediante un tubo de torsión de alta rigidez.
La distribución del peso es ideal para una conducción dinámica óptima con un reparto del 47 % en el eje delantero y 53 % en el trasero.
Precios
| AMG GT S Roadster | AMG GT C Roadster | AMG GT R Roadster |
| 198.000 € | 207.900 € | 250.000 € |
