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El motor TwinAir cambia sus características de marcha, dependiendo de la elección del conductor por medio del selector dinámico Alfa DNA. Pulsando un botón, se puede elegir entre una conducción deportiva denominada Dynamic, u otra económica denominada Natural.
Según la posición del DNA se varía el ajuste de la centralita del motor y el par pasa de 145 Nm en el modo Dynamic a 110 Nm en el Natural. El motor TwinAir puede producir entre el 10% y el 25% más de par.
El motor combina por un lado, un brillante y divertido propulsor gasolina, de gran elasticidad y rápida respuesta, y un par disponible desde las 2.000 rpm hasta 3500 rpm. Seleccionado el modo Dynamic, permite un sensible aumento del par y una respuesta acentuada del acelerador y la dirección.
Si ponemos el selector en modo Natural y siguiendo las indicaciones del GSI (gear shift indicator), conseguiremos unos consumos comparables a un motor diesel con un consumo en ciclo mixto de 4,2 L/100 km.
En el interior presenta un volante motor de nueva generación y de unos soportes mejorados, para alcanzar un confort acústico extraordinario y la práctica ausencia de vibraciones en todas las condiciones de funcionamiento. También se incorpora una línea de escape de mayor diámetro, con la que la respuesta al acelerador es más inmediata y el sonido más rotundo.
El Alfa MiTo TwinAir se ofrece en el completo acabado Distinctive, que incorpora de serie Alfa Romeo DNA (selector de control dinámico del vehículo), Start&Stop, los sistemas VDC (ABS + ASR + BAS) y Hill Holder, diferencial electrónico Q2, airbags de conductor, pasajero, laterales de cortina y de rodilla para el conductor, llantas de aleación de 16″ y pilotos posteriores LED entre otros.
El precio de lanzamiento, con promoción, es de 15.310 euros, en el cual se incluye también el Pack Tech que incorpora Sistema Bluetooth con conexión USB y auxiliar, pre instalación TomTom, mandos radio y teléfono en el volante y espejos retrovisores abatibles eléctricamente.
Además, el cliente puede beneficiarse de un descuento adicional de 1.000 euros por la entrega del coche usado o de una financiación sin intereses.
01-08-2012 Agustín Conde
