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Para empezar, el motor es un 4.4 litros V8 TwinScroll Turbo, el cual G-Power aumenta la potencia del X6M hasta los 725 CV (70 CV extra de potencia) y un par motor de 890 Nm a 1.500 rpm (Es un par electrónicamente limitado, pero podría elevarse a 1.000 Nm si encargamos un refuerzo para la transmisión).
Todo esto se consigue gracias al incremento de la presión de soplado de los turbocompresores de serie y una serie de retoques de la ECU. Además se han modificado los conductos de admisión, con mayor flujo y a los conductos que llevan el aire a los turbocompresores.
También se han instalado nuevos escapes con catalizadores deportivos. La suspensión se rebaja en 30 mm para una mejor dinámica, aunque ya de serie es realmente lograda
Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h.
En el exterior, el Typhoon S lleva un kit de carrocería muy llamativo, ensanchado y trufado de tomas de aire, en este caso activas en el caso del difusor y el respiradero del motor.
El precio de esta preparación se cifra en unos 13.500 €, que no incluye el montaje. Además las llantas de 23″y los neumáticos costarán casi 8.500€.
24-03-2011 José Ruiz Moreno
