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Este nombre se ha escogido porque “FF” hace referencia ha “Ferrari Four”, o lo que es lo mismo, tracción a las cuatro ruedas y cuatro asientos en su interior.
Su andadura comercial esta prevista para finales del 2011 o principios del 2012.
Mide 4,90 metros de longitud, 1,95 de anchura y 1,38 de altura. Medidas muy similares al coche que va ha sustituir el 612 Scaglietti.
Tiene un maletero de 450 litros. La capacidad de carga puede llegar hasta 800 litros si se reclinan los respaldos de los asientos posteriores.
Lleva un motor V12 de 660 CV que va asociado a una caja de cambios automática de doble embrague fabricada por Getrag. Es un 12 cilindros en «V» a 65 grados y 6.262 cm3 que da un par máximo de 683 Nm a 6.000 rpm y se distribuye su fuerza a las cuatro ruedas motrices.
El Ferrari FF alcanza una velocidad máxima de 335 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
Sus consumos medios se cifran en 15,8l/100Km, algo gaston, pero claro esta que se le va ha pedir a un Ferrari.
Dentro de su equipamiento esta presente la suspensión adaptativa magnética («SCM3»), y un equipo de frenos con discos cerámicos de carbono fabricados por Brembo.
24-01-2011//José Ruiz Moreno.
