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Se introducen nuevos colores, que se unen a una amplia gama ya existente, 12 colores diferentes, a los que hay que sumar la personalización de las bandas, hasta seis, y además 5 combinaciones de color para el interior del vehículo.
Por si no nos pareciera suficiente personalización, también se nos ofrece, cuatro modelos de neumáticos a elegir además de de tres biseles interiores, en definitiva, 7.600 combinaciones posibles.
En lo referente al motor del nuevo Dodge Viper, estamos ante un V-10 de 8,4 litros y 600 CV de potencia, con un par motor de 760 Nm. Con estos datos el rendimiento se cifra en una aceleración de 0 a 100 km/h en en menos de 4 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h.
La transmisión es manual de seis relaciones, más cortas y que mejoran la aceleración de alta velocidad y altas velocidades de inmediato. El nuevo Dodge Viper SRT10 equipa un doble ZF Sachs-disco de embrague que reduce el esfuerzo sobre el pedal del embrague.
Los frenos son de alto rendimiento Brembo 44/40 de doble pistón opuesto pinzas delante y Brembo 42/38 de doble oposición pinzas en la parte trasera.
De esta edición limitada, se fabricarán unos 500 vehículos.
Además coincidiendo con esta edición limitada, Dodge sacará también al mercado, la edición SRT10 ACR, en homenaje al nuevo récord de la pista de coches de producción, establecida el 24 de noviembre en Laguna Seca Raceway y la edición Vooodoo Viper ACR.
Este sólo se venderá en dos tonalidades, Negro Claro y Red Clear Coat, y tan sólo se producirán 33 unidades, que vendrán con la denominación: 1:33 Edition Viper ACR.
El Dodge Viper SRT10 ACR recibe una nueva palanca para mejorar el rendimiento del vehículo. Un nuevo alerón trasero y un ligero rediseñado optimizan la aerodinámica del vehículo y mejorar la carga aerodinámica.
De la edición Vooodoo Viper ACR sólo se ofrecerá en color Negro Escudo con una franja en tono grafito, señalada en rojo. Y de ésta sólo serán producidos 10 coches.
06-12-2009 Agustín Conde
