MASERATI QUATTROPORTE GTS

El tridente despliega su enorme carácter con la nueva versión  más radical del Quattroporte, la cual se conocerá en el mercado como una berlina de lujo con tintes deportivos, cuya denominación comercial será, SPORT GT-S.Esta nueva versión del QUATTROPORTE GT-S alberga alguna que otra diferencia respecto al  Quattroporte GT. Una nueva parrilla negra, las aletas verticales cóncavas y  el Tridente con  ciertos matices rojos,  muy característicos de las versiones más radicales de la marca MASERATI. Además de sus nuevas ópticas delanteras, situadas a ambos laterales de la parrilla metálica con acabado en titanio. Son las notas distintivas de  su frontal. De perfil luce unas branquias laterales también acabadas en color titanio al igual que su rejilla trasera. Su Zaga aloja dos salidas de escape dobles, con un gran diámetro y forma ovalada.

Sus cambios  interiores, vienen de la mano de la combinación que se da en la tapicería  con materiales como Alcántara y cuero, mientras que su nuevo diseño M-perforado distingue los asientos de esta singular versión. En su interior el uso de materiales deportivos como el carbono para el recubrimiento de la consola central o el aluminio del pedalier, entre otros, demuestran de que tipo de vehiculo es.

Su mecánica aumenta de potencia hasta los 440CV, alojados en 4700cc y 8 cilindros en “V”, para tener una mayor capacidad de aceleración. Su rapidez no solo viene dada por el aumento de potencia, sino a esto se le suma un nuevo software de gestión de cambio de velocidades, con unas características diseñadas para aumentar la diversión al volante, y conseguir mejores prestaciones.

Por ultimo y en combinación de elementos citados en este artículo como las salidas de escape en combinación con su aumento de potencia desarrollado a través del nuevo sistema de gestión de cambio, se escucha un ruido motor ronco que mete miedo.

16-12-2008 // José Ruiz Moreno