ASTON MARTIN DB9 GT

Aston Martin nos revela su nueva creación, el Aston Martin GT DB9, el vehículo más deportivo, diseñado para ofrecer lo mejor de lo que puede ser DB9, el nuevo coche ofrece de clase mundial de gran turismo y excelencia construido a mano.

Aparte de las insignias sutiles GT, este nuevo DB9 se identifica por divisor negro pintado y el difusor. Además se han revisado las ópticas tanto delanteras como traseras y se han incorporado nuevas llantas de 10 radios de 20″. Pinzas de freno anodizado negro y un grabado GT en la tapa del depósito de combustible de aluminio distinguen aún más el nuevo modelo.

En el interior la configuración de asientos es 2 + 2 con bordados ‘GT’ en el cuero acanalado. Un paquete de ajuste de iridio y volante forrado en Alcántara distinguen aún más el nuevo coche. Entre las opciones para aquellos que deseen personalizar aún más su coche, se incluyen inserciones de carbono de la lámpara de fibra de cola, aletas laterales, splitter delantero y difusor trasero; grafito, diez radios llantas de aleación de diamante se volvió y colores alternativos pinza de freno.

Sobre la base del DB9, su bloque motor es un V12 de 6.0 litros que ahora cuenta con 547 CV a 6.750 rpm y tiene un par motor de 620 Nm a 5.500 rpm. Asociado lleva un cambio Touchtronic II  de seis velocidades y tracción trasera, con el sistema electrónico de control de cambio-by-wire. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 297 km/h. La suspensión es de doble horquilla independiente que ofrece un manejo seguro, mientras que el sistema de amortiguación adaptativa de tres etapas (ADS) ofrece distintos sistemas de conducción: Normal, Sport y Track modos para el más amplio alcance posible de las características dinámicas.

Por el momento el Aston Martin DB9 GT ya está disponible en tres mercados: Inglés, a un precio de £ 140.000, en el alemán, a un precio de 187.000 €, y en el mercado americano: $ 199.950.

30-11-2015\\ Jose Ruiz Moreno

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Cada uno tiene su pasión. La mia desde pequeñito era leer las revistas de coches, ahora soy yo el que escribe de lo que se, para que otras personas puedan aficionarse a este mundo como yo lo hice en su día, ademas de mantener informados al resto de lectores.
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