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Con motivo del NAIAS de Detroit 2015, Hyundai ha creado el Hyundai Santa Cruz Concept. Este prototipo es compacto, y aunque incluye cuatro puertas y cinco plazas, su tamaño total es similar al de un CUV pequeño. Estas dimensiones hacen que resulte ideal para desplazarse por ciudad o para aparcar en espacio reducidos. Además ofrece una versátil plataforma de carga que ofrece una opción de almacenamiento independiente para todo lo que se quiera llevar.
Se trata de un pick up fuera de lo tradicional, con una presencia ancha y bien asentada y una agresiva inclinación en el perfil lateral. La vista frontal muestra una parrilla vertical, hexagonal, con líneas en cascada enmarcando los laterales, faros de proyección sin lentes duales, en forma de panal, y prominentes faros antiniebla LED. En el perfil lateral destacan las ruedas de gran tamaño, los neumáticos Michelin con un diseño especial de la banda de rodadura, los bujes de bloqueo central y las pinzas de freno amarillas Brembo.
A veces se necesita aún más espacio de carga; por eso, el Santa Cruz ofrece una novedosa extensión del portón trasero que permite ampliar la longitud de la plataforma cuando se necesite. La extensión es perfecta para todo. Cuando está totalmente desplegada, la longitud de la plataforma del Santa Cruz es similar a la de un pickup de tamaño medio, lo que lo capacita para transportar muchas más cosas de las que sugeriría su tamaño compacto, pero solo cuando es necesario.
Para facilitar el acceso a las plazas traseras, el Santa Cruz incluye puertas traseras con goznes en la parte trasera que se integran a la perfección con el diseño de las puertas delanteras. Los pasos de rueda, el techo y los raíles ofrecen cómodos listones de amarre para asegurar bultos con cualquier forma o tamaño. Visto desde detrás, el prototipo presenta formas contorneadas, y para una mayor utilidad, la configuración de la base extensible puede modificarse rápidamente para acomodar bultos de mayor tamaño, utilizando una exclusiva función de deslizamiento similar a la de un cajón.
El bloque motor es un diésel turbo de 2,0 litros de 190 CV de potencia y 406 Nm de par, y con un consumo medio de tan sólo 7, l/100km. El Santa Cruz también ofrece el sistema de tracción a la cuatro ruedas HTRAC® de Hyundai.
15-01-2015\\ Agustín Conde
