By 
La familia ADAM de Opel crece, y de qué manera, con el espectacular Opel ADAM ROCKS, un vehículo descapotable de líneas aventureras, y que cumple en todas las situaciones. El nuevo Adam Rocks presenta nuevos elementos de diseño, molduras y acabados de los asientos que son exclusivos junto con el techo enrollable de lona que se ofrece de serie.
Exteriormente llama la atención desde el primer vistazo. Revestimientos protectores en color antracita resaltan un aspecto musculoso y duro; protectores plateados en la parte delantera y trasera y una gran salida de escape cromada. Por supuesto y siguiend la línea de personalización, junto al nuevo ROCKS también llegan nuevos tonos de carrocería, como el vivo amarillo “Golplay”, y una amplia gama de opciones para el diseño del techo.
El techo es de lona, se pliega en los pilares C en sólo 5 segundos, y, por supuesto, se puede abrir o cerrar mientras el coche está circulando (a una velocidad de hasta 140 km/h). El modulo completo del techo está preparado acústicamente para un buen aislamiento acústico dentro del habitáculo y la robusta lona de tres capas tiene una capa central de neopreno para ofrecer estanqueidad y durabilidad.
En el interior están disponibles nuevos colores, paneles de las puertas y otros elementos de acabado.
Respecto a las motorizaciones, motores atmosféricos de gasolina de 1.4 litros de 87 ó 100 CV de potencia, y el nuevo 1.0 litros ECOTEC Turbo de inyección directa por primera vez, un motor de tres cilindros, realizado completamente en aluminio de 90 CV de potencia, que cumple con la exigente normativa Euro 6 de emisiones y sube el listón de refinamiento de los motores de tres cilindros con unos niveles de ruido y vibraciones excepcionalmente bajos.
La versión tope de gama ofrece 115 CV de potencia. Los motores de cuatro cilindros están asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades y ambos 1.0 Turbo vienen de serie con una nueva, ligera y compacta caja de cambios manual de seis velocidades. La velocidad máxima es de 180 km/h (para la versión de 90 CV) y de 196 km/h (115 CV), y la aceleración de 0 a 100 km/h de 11,9 y 9,9 segundos respectivamente. Ambas versiones entregan un alto par máximo a bajo régimen de 170 Nm a tan sólo 1.800 rpm.
El motor de aluminio ofrece tecnologías de última generación como la inyección directa de combustible a alta presión, la distribución continuamente variable, la bomba de agua desconectable, una culata que integra el colector de escape y un turbocompresor de entrada simple. A pesar de sus elevadas prestaciones, el motor 1.0 litros ECOTEC Turbo de inyección directa consume sólo 4,5 litros cada 100 km (90 CV) y 5,1 l/100 km (115 CV) en ciclo combinado, en particular gracias al sistema Start/Stop de serie.
El sistema de suspensión del ADAM ROCKS – torretas McPherson montadas sobre un subchasis en la parte delantera y un eje torsional en la trasera – ha sido modificado para adaptarse a sus mayores posibilidades de uso. El carácter todo camino del coche queda destacado por su altura libre al suelo 15 mm mayor comparado con el ADAM con llantas idénticas de 17″. Nuevos o modificados son los amortiguadores, muelles, la geometría de la suspensión trasera y la dirección. Anchas vías delantera y trasera (1.472 mm y 1.464 mm respectivamente) y una larga distancia entre ejes de 2.311 mm, que aseguran un alto nivel de estabilidad y confort.
No nos olvidemos del sistema IntellLink, que ofrece todas las opciones de conectividad multimedia y aplicaciones, de serie. Permite la integración de las funcionalidades de los Smartphone Android e iOS en el coche. Esto asegura que el conductor nunca perderá contacto de lo que está ocurriendo a su alrededor, pudiendo usar el control por voz SIRI EYES FREE. Cuando el ADAM ROCKS está aparcado, se pueden ver las galerías de fotos o los vídeos en la pantalla táctil de alta definición en color de 7″.
Desde finales de octubre, estará a la venta en la red de concesionarios de Opel en España con un precio que comienza en los 17.000 Euros (IVA, impuesto de matriculación y transporte incluidos).
02-09-2014\\ Agustín Conde
