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El nuevo BMW Serie 3 ha recibido importantes novedades estéticas, mecánicas y en el plano de la conectividad. A ellas, se suma la incorporación de una nueva motorización, que se estrena por vez primera en la Serie 3 de BMW: la híbrida enchufable (PHEV). El conjunto propulsor está formado por un motor de gasolina situado en el eje delantero y un motor eléctrico situado en el eje trasero. La tracción del vehículo es 100% trasera y la potencia en conjunto es de 252 CV y un par máximo de 420 Nm. El motor delantero es de gasolina, de 1.998 cc y 184 CV de potencia y 290 Nm de par, mientras que el motor eléctrico, en el eje trasero, desarrolla 88 CV de potencia y 250 Nm de par. La batería es de Ion-litio. La autonomía máxima en modo 100% eléctrico es de 40 kilómetros y el consumo homologado en ciclo mixto es de 1,9-2,1 l/100km. Por su parte, las emisiones de CO2 son de 44-49 g/km siendo el BMW Serie 3 más eficiente hasta la fecha.
El nuevo BMW 330e tiene un amplio equipamiento de serie, que incluye Servotronic, llamada de emergencia inteligente, garantía de reparación extendida 3er año o 100.000 km, climatizador automático bizona, volante deportivo de cuero multifunción, radio BMW Professional con pantalla de 6,5” o sensor de lluvia y luces. Además a este equipamiento, se le añade añade para esta versión específica: Cuadro de instrumentos ampliada, eDrive Services, transmisión automática y reposabrazos central trasero
El precio para España del nuevo BMW Serie 3 330e es de 45.300 euros. El lanzamiento al mercado está previsto para marzo de 2016.
09-12-2015\\Agustín Conde
