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Audi amplía la gama de motores para su nueva generación del TT con la introducción del nuevo motor 1.8 litros TFSI.
El nuevo motor es un 1.8 litros TFSI con turbocompresor y un par máximo de 250 Nm desde las 1.250 hasta las 5.000 rpm. Además el sistema Audi valvelift varía el alzado de las válvulas de escape, mejorando la respuesta del motor. El Audi TT Coupé con transmisión manual de seis velocidades acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, y en 7,0 segundos con el cambio S tronic opcional de 6 marchas, alcanzando una velocidad máxima de 241 km/h; su consumo es de tan sólo 5,8 L/100 km y unas emisiones de CO2 cercano a los 129 g/km.
Respecto al modelo TT Roadster, acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos con cambio manual y 7,3 segundos en la versión S tronic;, alcanzando una velocidad máxima para ambas variantes es de 237 km/h. El consumo combinado es de 5,8 a 6,1 litros (132 a 142 g/km de CO2).
Todas las versiones incluyen de serie un completo equipamiento. La tapicería de los asientos está disponible en varios tipos de tejidos y calidades de piel. Los asientos deportivos S llevan un característico acolchado de rombos en la zona central.
La segunda unidad de controles es el mando MMI de nuevo desarrollo situado en la consola central. Dos interruptores activan los menús de la navegación/mapa, teléfono, radio y media. Se han dispuesto dos botones a ambos lados del mando rotativo central, suplementados por un menú principal y un botón de retorno.
23-04-2015\\ José Ruiz Moreno
